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　　maxitrol調(diào)壓閥增壓缸特點(diǎn)有:

 

　　1、速度快,動(dòng)作速度較液壓傳動(dòng)快，且較氣壓傳動(dòng)穩(wěn)定。

 

　　2、易使用，缸體裝簡單，出力調(diào)整容易，使用保養(yǎng)方便。

 

　　3、出力大，在相同途徑條件下可達(dá)油壓機(jī)之高出力，非純氣壓系統(tǒng)可達(dá)到。

 

　　4、maxitrol調(diào)壓閥易維護(hù)，因結(jié)構(gòu)簡單，故維護(hù)較油壓系統(tǒng)簡便。

 

　　5、能耗低，持續(xù)加壓或停止動(dòng)作時(shí)，不必像純液壓系統(tǒng)那樣，馬達(dá)需持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，故可節(jié)省能源，且動(dòng)力來源方便易取，實(shí)際能耗相當(dāng)于油壓系統(tǒng)10%－30%。

 

　　6、無泄露，能量轉(zhuǎn)換方便，可以做到零內(nèi)漏不必?fù)?dān)心環(huán)境污染。

 

　　7、不損模，為適應(yīng)工藝需要，沖壓力和工作行程在規(guī)定范圍內(nèi)可達(dá)到無級可調(diào)。

 

　　8、maxitrol調(diào)壓閥安裝易，有多種安裝方式，根據(jù)不同工作場合可在任意角度和位置安裝。

 

　　9、軟著陸，沖壓軟到位技術(shù)，使作動(dòng)時(shí)噪音小及保護(hù)您的模具。

 

　　10、故障少，無油壓系統(tǒng)溫升之困擾。

 

　　11、空間小，與普通氣缸及液壓站相比，占用空間面積可小于50%以上。

 

　　maxitrol調(diào)壓閥所謂正作用定位器，就是信號壓力增加，輸出壓力亦增加；所謂反作用定位器，就是信號壓力增加，輸出壓力則減少。一臺(tái)正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)只要裝上反作用定位器，就能實(shí)現(xiàn)反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作；相反，一臺(tái)反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)只要裝上反作用定位器，就能實(shí)現(xiàn)正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作。調(diào)壓閥基本可以說是減壓閥，減壓閥的工作原理如下：高壓介質(zhì)通過一個(gè)小孔充到一個(gè)相對較大的腔里實(shí)現(xiàn)減壓，實(shí)際上是靠截流減壓，膜片或活塞的兩面一面是出口腔，一面是人為給的壓力，并且控制小孔大小的閥桿和膜片(活塞)相連，這樣只要給一個(gè)固定的壓力，那么出口腔的壓力就會(huì)一直等于這個(gè)壓力，這個(gè)人為給定的壓力可以由彈簧或氣源或液壓源來提供。

 

　　maxitrol調(diào)壓閥是用來做什么的減壓的。氣動(dòng)閥門定位器是按力平衡原理設(shè)計(jì)工作的，其工作原理是按力平衡原理設(shè)計(jì)和工作的。當(dāng)通入波紋管的信號壓力增加時(shí)，使杠桿2繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，檔板靠近噴嘴，噴嘴背壓經(jīng)放大器放大后，送入薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室，使閥桿向下移動(dòng)，并帶動(dòng)反饋桿繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，連接在同一軸上的反饋凸輪也跟著作逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，通過滾輪使杠桿1繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，并將反饋彈簧拉伸、彈簧對杠桿2的拉力與信號壓力作用在波紋管上的力達(dá)到力矩平衡時(shí)儀表達(dá)到平衡狀態(tài)。此時(shí)，一定的信號壓力就與一定的閥門位置相對應(yīng)。以上作用方式為正作用，若要改變作用方式，只要將凸輪翻轉(zhuǎn)，A向變成B向等，即可。