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TSCHAN聯(lián)軸器是*的重要配件之一

日期:2019-11-15瀏覽:962次

     TSCHAN聯(lián)軸器又稱聯(lián)軸節(jié),是指聯(lián)接兩軸或軸與回轉(zhuǎn)件,在傳遞運(yùn)動和動力過程中一同回轉(zhuǎn),在正常情況下不脫開的一種裝置。有時(shí)也作為一種安全裝置用來防止被聯(lián)接機(jī)件承受過大的載荷,起到過載保護(hù)的作用。TSCHAN聯(lián)軸器在空壓機(jī)行業(yè)被廣泛應(yīng)用,尤其是在直聯(lián)空壓機(jī)上,必須通過聯(lián)軸器將電動動力傳遞給空壓機(jī)的機(jī)頭,是*的重要配件之一。
 
    TSCHAN聯(lián)軸器可分為柔性聯(lián)軸器和剛性聯(lián)軸器兩大類,在空壓機(jī)上應(yīng)用的聯(lián)軸器基本屬于柔性聯(lián)軸器。
 
    (1)柔性聯(lián)軸器
 
    在聯(lián)軸器當(dāng)中,有一部分是柔性的和可變形的。當(dāng)連接兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸時(shí),允許兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸的某種不對準(zhǔn),即動態(tài)可變形聯(lián)接。柔性聯(lián)軸器的使用會降低對準(zhǔn)的精度要求,便于測試,并且在轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的情況下具有良好的減震功能。
 
    TSCHAN聯(lián)軸器主要包含梅花式聯(lián)軸器、彈性柱聯(lián)軸器、彈簧式聯(lián)軸器、萬向節(jié)聯(lián)軸器等型式。
 
    (2)剛性聯(lián)軸器
 
    剛性聯(lián)軸器實(shí)際上是一種扭轉(zhuǎn)剛性聯(lián)軸器,即使承受負(fù)荷,也沒有轉(zhuǎn)彎間隙。即使存在產(chǎn)生負(fù)載的偏差,剛性聯(lián)軸器仍然是剛性的以傳遞扭矩。剛性聯(lián)軸器需要用于嚴(yán)格對齊連接兩個(gè)軸而不會發(fā)生相對錯(cuò)位,因此它們在電機(jī)測試系統(tǒng)中的應(yīng)用較少。當(dāng)然,如果可以成功地控制相對位移(對準(zhǔn)精度足夠高),剛性耦合也可以在應(yīng)用中發(fā)揮出色的作用。特別是小尺寸的剛性聯(lián)軸器具有重量輕,超低慣性和高靈敏度的優(yōu)點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用中,剛性聯(lián)軸器具有免維護(hù),超耐油和耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)。
 
    (3)膜式聯(lián)軸器
 
    幾組隔膜(不銹鋼板)通過螺栓與兩個(gè)半聯(lián)軸器交錯(cuò),每組隔膜由多個(gè)部件組成,它們分為連桿和不同形狀的整個(gè)隔膜。膜耦合通過膜片的彈性變形補(bǔ)償兩個(gè)軸的相對位移。它是一種高性能的彈性聯(lián)軸器,具有堅(jiān)固的金屬元素。它不需要潤滑,結(jié)構(gòu)緊湊,強(qiáng)度高,使用壽命長,無旋轉(zhuǎn)間隙,不受溫度和油污的影響。它具有耐酸,耐堿,耐腐蝕的特性,適用于高性能。軸系傳動具有溫度,高速和腐蝕性介質(zhì)的工作條件。在結(jié)構(gòu)特征方面,它有一個(gè)保險(xiǎn)鏈接。當(dāng)實(shí)際負(fù)載超過預(yù)定負(fù)載時(shí),隔膜將斷裂,切斷運(yùn)動和動力傳遞,從而保護(hù)機(jī)器的其余部分免受損壞并起到安全保護(hù)作用。膜式聯(lián)軸器也可用于透平壓縮機(jī)。
 
    TSCHAN聯(lián)軸器的使用注意事項(xiàng)
 
    1、聯(lián)軸器不允許有超過規(guī)定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動性能。
 
    2、萬向聯(lián)軸器安裝好以后,正常運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)班,必須檢查所有緊固螺釘,如發(fā)現(xiàn)松動,必須以規(guī)定的擰緊力矩再次擰緊,這樣反復(fù)幾個(gè)班,以保證不會松動。
 
    3、萬向聯(lián)軸器滑動面、十字頭、軸承等必須保證潤滑,一般用2#工業(yè)鋰基油脂或2#二硫化鉬鈣基脂,在一般條件下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)加油一次,間斷運(yùn)轉(zhuǎn)2個(gè)月加油一次,若高溫條件下工作必須每周加油一次,加油時(shí)把軸承端面油孔螺釘擰下,用高壓油槍注入至溢出為止。
 
    4、聯(lián)軸器日常保養(yǎng)時(shí),如發(fā)現(xiàn)壓痕等正常磨損現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)更換;聯(lián)軸器不允許有裂紋存在,如有裂紋則需更換(可用小錘敲擊,根據(jù)聲音判斷);在保養(yǎng)拆洗時(shí),將十字軸調(diào)轉(zhuǎn)180°,以達(dá)到軸頸受力交替使用。
 
    5、齒輪聯(lián)軸器齒寬接觸長度不得小于70%;其軸向竄動量不得大于5mm。
 
    6、齒輪聯(lián)軸器的齒厚磨損,對起升機(jī)構(gòu)超過原齒厚的15%時(shí),對運(yùn)行機(jī)構(gòu)超過25%時(shí)應(yīng)報(bào)廢,有斷齒時(shí)也應(yīng)報(bào)廢。
 
    7、TSCHAN聯(lián)軸器的彈性圈,齒輪聯(lián)軸器的密封圈,如有損壞老化,要注意及時(shí)更換。
 
    8、在工作運(yùn)轉(zhuǎn)中,應(yīng)經(jīng)常觀察萬向聯(lián)軸器是否發(fā)生異常的徑向擺動和軸承發(fā)熱等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象必須及時(shí)維修。

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